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买短乘长,背后问题不只是老实人吃亏

更新:2020-06-03 编辑:金殿国际棋牌 来源:金殿国际棋牌 热度:1738℃

  澎湃新闻综合报道

  今年五一假期,一则很多买到火车票的人上不了车,原因竟是其他乘客买短乘长导致火车超载的消息颇受关注,国内行之已久的买短乘长再度引发争议。

  买了票,却上不了车

  5月1日凌晨,多名网友在微博上反映,自己提前买好的火车票金殿国际棋牌,乘车时却无法上车。虽然工作人员承诺退票,但是却打乱了出行计划。工作人员说,火车实在无法再上人,只能给我们全额退款。

  事后,工作人员回应称,由于正值五一假期,出行乘客大量增加,很多短途乘客及无票乘客上车后补票,甚至直接强行坐到目的地,导致列车行驶到淄博站和南京站时,车辆百分之百超载。

  济南铁路局回应

  5月2日,济南铁路局向@中国之声回应:

  4月30日5022次淄博站乘降组织情况

  节假日客流大,5月1日淄博站发送人数35811人,同比增长近40%。4月30日,5022次共发售车票316张,比平时多2020年清明假期因超员而晚点的高铁复兴号,《北京青年报》报道显示,网友反映的购票无法上火车的问题涉及5月1日的5022次列车途经站淄博火车站、K8372次列车途经站南京火车站。澎湃新闻梳理发现,这两趟列车均为普速列车,若要依赖现场乘务组调控,他们一方面难以直接获悉短途票购票旅客的真实乘车意图,一方面在实时研判运输能力上面临着更大挑战,且相应控制手段目前并不丰富。

  公开资料显示,若严重超员导致旅客列车弹簧压死,车辆不准开车。参照原铁道部2020年的规定,红皮车不得超员超过40%,绿皮车不得超员50%,而根据《北京青年报》报道,5022次和K8372次到淄博站和南京站时已经百分之百超载,且工作人员无法对无票或车票目的地不相符的乘客强行驱赶。考虑到列车运行中的乘客安全,为后续乘客办理全额退票是工作人员惯常采用的解决办法。

  类似的案例并不少见。澎湃新闻注意到,2020年10月曾有网帖称,河北沧州一普速列车超员100%,就出现车站提醒后续旅客做好退票准备的情况。2020年3月,经过河南三门峡的K1351次列车超载率达90%,车站请持有此列火车票的乘客办理退票手续。

  相较于普速列车,复兴号等高速列车对重量更为敏感。澎湃新闻此前报道指出,一位熟悉复兴号设计的相关车辆专家介绍,复兴号设计有超员报警限制,在超员20%时可正常运行。

  对于节假日期间买短乘长,铁路部门一方面是前期劝,例如,@南昌铁路5月1日消息称,每逢节假日,铁路客流量都会骤增,感谢广大乘客对铁路的信赖和支持。节假日期间,希望广大旅客严格按照实际到站购买车票,按票面标明的车次、区间乘车,不要买短乘长、越站乘车,影响列车安全运行和后续正常购票旅客的乘车出行,一方面是现场劝,例如,清明假期晚点的G7192次复兴号的列车乘务员采取了多种方法疏散客流,包括通过广播请11号车厢的旅客往10号车厢走,并请部分到杭州东的旅客下车换乘后续列车。

(责任编辑:金殿国际棋牌)

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